造成柴油發(fā)電機(jī)組水溫高的根本原因
江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2022-10-28
在柴油發(fā)電機(jī)組的使用說明中，基本上都會警示我們在使用中注意水溫，如果水溫過高，就很容易出現(xiàn)活塞卡死、拉缸等故障，還容易導(dǎo)致潤滑油的粘度下降，影響柴油發(fā)電機(jī)組的動力性能，那么柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的原因有哪些呢？
1、水散熱器堵塞
如果水散熱器的表面摻有機(jī)油時，機(jī)油與塵土混合的油泥混合物，從而堵塞水散熱器，導(dǎo)致熱量更難散發(fā)出來。
2、冷卻液使用不當(dāng)
冷卻液是降低柴油發(fā)電機(jī)組溫度和水溫的重要降溫材料，如果選擇不當(dāng)，或者余量不足，將嚴(yán)重影響到冷卻性能，甚至導(dǎo)致溫度快速上升。
3、冷卻水泵故障
當(dāng)冷卻水泵出現(xiàn)故障的時候，會導(dǎo)致冷卻液的流量較小，使冷卻效果大打折扣，同時如果水泵內(nèi)的水垢沉積較多，也會降低散熱性能。
4、超負(fù)荷工作
柴油發(fā)電機(jī)組在超負(fù)荷工作時，會使供油量升高，進(jìn)一步提高整機(jī)熱量，從而超過機(jī)組的散熱能力，還會導(dǎo)致冒黑煙、噪音等故障。
5、節(jié)溫器故障
節(jié)溫器在85左右的狀態(tài)時開啟，則表示節(jié)溫器的工作狀態(tài)良好，在105的情況會完全打開，其主要的作用是能夠調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)。節(jié)溫器要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行檢查，檢查時要把節(jié)溫器拆卸，然后懸置在有溫水的容器中。然后在放入一個溫度計，慢慢從底部進(jìn)行加熱，檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)，如果達(dá)不到85開啟或者105完全開啟，則代表節(jié)溫器發(fā)生了故障，要更換節(jié)溫器。
