進口柴油發(fā)電機性價比一定比國產柴油發(fā)電機組的要高嗎？柴油發(fā)電機廠家在這里給你分析，供柴油發(fā)電機用戶參考。

第一、發(fā)電機質量。很多消費者認為國產機質量不是很好，其實不然。國產柴油發(fā)電機組其實質量已經非常過硬了，關鍵是你買的是不是原裝正品。如果買到假貨，那質量可想而知，進口的假貨質量也好不到哪里去。翻新的進口柴油機在沒實際使用時很多行內人士都不太可能通過外觀來分辨出，但國產柴油機假貨可以隨便請到內行人鑒別。就是避開假貨不談，進口機的大部分品牌質量也并不比國產機好，甚至某些品牌不如國產機的部分名牌發(fā)電機組質量好。國產機的特點是耐用、能適應惡力環(huán)境的使用，而進口柴油機對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。

第二、發(fā)電機噪音。進口機的分貝標稱值是按“≥”計算,而國產機的分貝標稱值是按“≤”計算，這就是我們在看技術參數(shù)時進口機比國產機噪音低很多的原因。其實進口機的分貝比國產機只是略微低一點。不管是進口機還是國產機，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達到國家標準的，況且，機房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。

第三、發(fā)電機維修及配件。再好的機組也不可能沒有故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產機維修比較方便，特別是配件，很多柴油機的配件在國內縣級城市都可以買到。進口柴油機的特點是相對小問題較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。如：國產柴油機的油泵買一臺新的僅是進口柴油機校一次油泵費用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來說還不是是災難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個月時間，這期間柴油發(fā)電機就純粹是占地方的一堆廢鐵，耽誤生產，傷不起。

第四、發(fā)電機油耗。同噪音一樣:進口機是按“≥”計算，而國產機是按“≤”計算，一般國產機耗油是全負荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進口機在全負荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購時可以從進口機與國產機的差價結合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。

第五、發(fā)電機價格。實際上進口機在含關稅的情況下比國產機的成本并高不了多少，或者等同于國內同型號的價格，但銷售價格遠高于國產機組。這也是進口柴油機成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進口柴油機價格已經遠低于同功率國產柴油機的價格，個中原因就不方便“揣測”了。

第六、發(fā)電機底座帶油箱。有的進口柴油發(fā)動機油箱配在底部，整體感較好、結構緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管，導致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、啟動后轉速不穩(wěn)、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。另外，底部油箱作為機組選配件隨機組進口，其價格較高。因此，用戶最好還是使用外接油箱，便于維護和保養(yǎng)，而且也能增加進油壓力。若已經配備了底部油箱，最好將機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。

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