江蘇省中動(dòng)動(dòng)力的很多客戶都懷疑柴油發(fā)電機(jī)組為什么要檢測假負(fù)載。 現(xiàn)在讓我來回答大家。 柴油發(fā)電單元作為停電后的備用電源，大部分時(shí)間都處于待機(jī)狀態(tài)，如果停電或商用電源發(fā)生故障，備用柴油發(fā)電單元將發(fā)揮重要的作用。

 但是，在電力供給故障發(fā)生后，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能有問題，這表明很多用戶不重視檢測柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)用交流虛擬負(fù)載的知識。 為了有效避免事故的發(fā)生，加強(qiáng)日常柴油發(fā)電機(jī)組的檢測和維護(hù)，建立完善的柴油發(fā)電機(jī)組檢測和維護(hù)規(guī)程，定時(shí)規(guī)范的柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)、檢測和維護(hù)尤為重要。 重點(diǎn)介紹了電源維護(hù)中普遍存在的技術(shù)課題。

 一、為什么要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的檢查維護(hù)用交流虛擬負(fù)載1，柴油發(fā)電機(jī)組通過檢查柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)用交流虛擬負(fù)載，檢查柴油發(fā)電機(jī)組的不平衡負(fù)載能力，穩(wěn)定的電壓調(diào)整率、 電壓恢復(fù)時(shí)間、過渡性頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時(shí)間、柴油發(fā)電單元的持續(xù)2.ups輸出電壓的不平衡度、輸出電壓的穩(wěn)定化精度、過載能力、動(dòng)態(tài)電壓的過渡范圍、商用電池的切換時(shí)間、備用時(shí)間、旁路

二、柴油發(fā)電機(jī)組檢查維持用交流虛擬負(fù)載的主要功能

1、查詢功能查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢索異常記錄、柴油發(fā)電機(jī)組檢查數(shù)據(jù)。

2 .在線通信檢測器可以通過RS232/RS485接口與上位計(jì)算機(jī)連接。

3 .智能控制及數(shù)據(jù)處理功能(1)數(shù)據(jù)的寫入：檢查結(jié)束后，可以將收集的數(shù)據(jù)寫入u-disc。

 (2)在線監(jiān)視被測量儀器的電氣參數(shù)

(3)數(shù)據(jù)處理軟件功能：數(shù)據(jù)處理軟件與檢測儀組合使用。 可以設(shè)定檢測參數(shù)，分析和處理檢測器檢測到的各電氣參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)及異常記錄。 顯示和打印智能查詢、圖表。

(4)通過對檢查設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)定，可以進(jìn)行自動(dòng)檢查。

 4 .并機(jī)功能同型號產(chǎn)品可并機(jī)。 該設(shè)備配備了RS485數(shù)字并行接口，由主機(jī)統(tǒng)一控制，記錄檢查過程。

 5 .停止保護(hù)功能柴油發(fā)電單元的檢測維護(hù)用交流虛擬負(fù)載除了一般的交流虛擬負(fù)載、負(fù)載箱以外，還可以追加智能控制系統(tǒng)，進(jìn)行缺相、過欠電壓等保護(hù)設(shè)定。 如果設(shè)備檢測出的參數(shù)超過設(shè)定的參數(shù)，設(shè)備就會(huì)發(fā)出聲音警報(bào)，自動(dòng)停止保護(hù)。