柴油發(fā)電機(jī)開式循環(huán)冷卻或閉式循環(huán)冷卻說明
江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2017-06-19
冷卻系統(tǒng)為強(qiáng)制式液體冷卻,或稱為壓力式液體冷卻,即柴油發(fā)電機(jī)均帶有專用的冷卻水泵來完成柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的循環(huán)流動。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的使用條件,可采用開式循環(huán)冷卻或閉式循環(huán)冷卻。
所謂閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),就是柴油
發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)本身自成完整的封閉循環(huán)回路。除船用柴油機(jī)和部分本廠成套的機(jī)組外,基本型柴油發(fā)電機(jī)及大部分變型產(chǎn)品,均按開式循環(huán)型式供貨。如使用條件允許,至少要有充足的水源,用戶可按照下文的具體要求采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)。或 根據(jù)具體條件,由配套單位按閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的要求自行成套。
為方便用戶,本廠備有各種規(guī)格的風(fēng)冷式水散熱器、機(jī)油散熱器和風(fēng)扇供用戶訂貨時選用。
1.開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)
開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)即柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)出水口為開式,使用時由用戶自行接通水源。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)型和機(jī)油冷卻器的布置不同,組成開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的型式亦稍有區(qū)別。
柴油機(jī)工作時,要求迸水溫度不低于60℃,因此,對開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的用水,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┮哉{(diào)節(jié)適宜的進(jìn)水溫度。一般可在水源與柴油發(fā)電機(jī)之間裝一只混水桶,將柴油機(jī)的進(jìn)出水口和從水源來的水匯接于混水桶,靠控制混水桶的進(jìn)出水量,即可控制柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)水溫度。
柴油機(jī)工作時不允許出現(xiàn)氣阻和斷水,特別當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)長時間停放后,更容易產(chǎn)生水路氣阻現(xiàn)象,應(yīng)經(jīng)常注意排除。如有氣阻,氣缸蓋出水管的水量減少或完全不出水,水溫表讀數(shù)急劇升高,這時切勿緊急停車,應(yīng)適當(dāng)減輕負(fù)荷, 降低轉(zhuǎn)速,迅速松開缸蓋出水管端處的水溫表 感受器螺母,放出水路中的空氣,直到有冷卻水 流出,水溫恢復(fù)正常時為止。放氣時應(yīng)小心,以防熱氣傷人。
2.閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)
陸用柴油發(fā)電機(jī)的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)即從柴油機(jī)出來的高溫冷卻液,通過水散熱器靠風(fēng)扇強(qiáng)力鼓風(fēng)來冷卻,冷卻后的水再去冷卻柴油機(jī)。閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),按機(jī)型和使用機(jī)油冷卻器的不同而有所不同。
3.基本型柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液容量
2缸機(jī):8L,4缸機(jī):16L,6缸機(jī):24L,8缸機(jī):32L,12缸V型:48L,